Qué es 5083 aleación de aluminio?
5083 El aluminio es uno de los 5000 serie de aleación de aluminio，siempre llamada aleación AlMg,Este grado de aleación contiene 5.0% magnesio, 0.4-1.0% manganeso y una pequeña cantidad de otros elementos；
5083 aleación de aluminio tiene el peso ligero, conductividad térmica y conductividad eléctrica del propio aluminio. Debido a la presencia de elementos Mg y Mn, la dureza y la resistencia a la corrosión de 5083 el aluminio se ha mejorado significativamente, especialmente para la corrosión del agua de mar, que puede resistir eficazmente. Por lo tanto, 5083 aluminio A menudo se utiliza en aplicaciones marinas.
5083 composición química de aleación de aluminio
| Aleación |
magnesio |
Minnesota |
Y |
Fe |
cobre |
cr |
zinc |
De |
Otros |
Alabama: mínimo. |
| 5083 |
4.0~4.9 |
0.4~1.0 |
0.40 |
0.40 |
0.10 |
0.05~0.25 |
0.25 |
0.15 |
0.15 |
Resto |
Propiedades físicas
5083 el aluminio es similar a todos 5000 Serie de aleaciones de aluminio y no puede ser reforzado por tratamiento térmico.. Este tipo de aleación pertenece a la aleación sin tratamiento térmico de mayor resistencia y no se recomienda su uso en entornos de alta temperatura.;
| Propiedad |
Métrico |
Imperial |
| Densidad |
2650 kg/m³ |
0.0961 lb/in³ |
| Punto de fusion |
591-638ºC |
1095-1180°F |
5083 Placa de rodadura de aleación de aluminio
5083 La placa de rodadura de aleación de aluminio se obtiene laminando 5083 como sustrato, para que pueda heredar todas las ventajas de 5083 aluminio;
5083 La placa de la banda de rodadura de aleación de aluminio tiene una variedad de patrones, 1 bar, 2 bar, 3 bar, 5 bar, etcétera.
temperamento común
| 5083-F |
Tiene la fuerza más baja en comparación con las otras variantes de 5083 aluminio |
| 5083-H111 |
5083-El aluminio H111 es 5083 aluminio en el temple H111. Para lograr este temperamento, el metal se endurece por deformación hasta una resistencia inferior a la permitida para H11 (1/8-duro). |
| 5083-H112 |
Este temperamento es en realidad solo una variación de F (tal como se fabricó) que permite la posibilidad de un endurecimiento por deformación o tratamiento térmico muy limitado, bajo ciertas condiciones. |
| 5083-H116 |
Para lograr este temperamento, el metal se trata de cualquier manera que se requiera para desarrollar un grado particular de corrosión intergranular y por exfoliación. |
| 5083-H12 |
Para lograr este temperamento, el metal se endurece por tensión a una fuerza que es aproximadamente un cuarto del camino entre recocido (O) y completamente duro (H18). |
| 5083-H14 |
Para lograr este temperamento, el metal se endurece por deformación a una fuerza que está aproximadamente a medio camino entre recocido (O) y completamente duro (H18) |
| 5083-H16 |
Para lograr este temperamento, el metal se endurece por tensión a una fuerza que es aproximadamente 3/4 del camino entre recocido (O) y completamente duro (H18). Tiene la ductilidad más baja en comparación con las otras variantes de 5083 aluminio. |
| 5083-H22 |
Para lograr este temperamento, el metal está endurecido por deformación, y luego parcialmente recocido, a una fuerza que es aproximadamente un cuarto del camino entre recocido (O) y completamente duro (H28). |
| 5083-H24 |
Para lograr este temperamento, el metal está endurecido por deformación, y luego parcialmente recocido, a una fuerza que está aproximadamente a medio camino entre recocido (O) y completamente duro (H28). |
| 5083-H26 |
Para lograr este temperamento, el metal está endurecido por deformación, y luego parcialmente recocido, a una fuerza que es aproximadamente 3/4 del camino entre recocido (O) y completamente duro (H28). |
| 5083-H32 |
Para lograr este temperamento, el metal está endurecido por deformación, y luego estabilizado, a una fuerza que es aproximadamente un cuarto del camino entre recocido (O) y completamente duro (H38). |
| 5083-H321 |
Para lograr este temperamento, el metal está endurecido por deformación, y luego estabilizado, a una fuerza que es aproximadamente un cuarto del camino entre recocido (O) y completamente duro (H38). El proceso de tratamiento también tiene que dejar el metal con cierto grado de resistencia a la corrosión intergranular y por exfoliación.. |
| 5083-H34 |
Para lograr este temperamento, el metal está endurecido por deformación, y luego estabilizado, a una fuerza que está aproximadamente a medio camino entre recocido (O) y completamente duro (H38). |
| 5083-H36 |
Para lograr este temperamento, el metal está endurecido por deformación, y luego estabilizado, a una fuerza que es aproximadamente 3/4 del camino entre recocido (O) y completamente duro (H38). |
| 5083-O |
Tiene la mayor ductilidad en comparación con las otras variantes de 5083 aluminio. |
Aplicaciones típicas de 5083 placa de rodadura de aluminio
5083 la placa de rodadura de aluminio es un tipo de placa de aluminio que tiene un patrón de diamante elevado en su superficie, haciéndolo antideslizante y duradero. Se usa comúnmente en aplicaciones que requieren un alto nivel de resistencia y resistencia a la corrosión..
Algunas aplicaciones típicas de 5083 Placa de rodadura de aluminio incluida:
Marina: 5083 La placa de rodadura de aluminio se usa comúnmente en la industria marina para cascos de barcos., cubiertas, y otros componentes estructurales debido a su alta resistencia a la corrosión y fuerza.
Transporte: También se utiliza en la industria del transporte para pisos de remolques., revestimientos de caja de camión, y otras aplicaciones que requieren superficies antideslizantes.
Industrial: La placa de rodadura se utiliza en diversas aplicaciones industriales, como escaleras., pasarelas, y plataformas por su superficie antideslizante.
Construcción: 5083 la placa de rodadura de aluminio se utiliza en aplicaciones de construcción para escaleras, rampas, y pasarelas.
Decorativo: El patrón de diamante en relieve de la placa de rodadura también la convierte en una opción popular para aplicaciones decorativas., como paneles de pared, salpicaderos, y encimeras.
embalaje
El proceso de envasado de 5083 la placa de la banda de rodadura de aluminio es básicamente la misma que la de la placa de aluminio normal, ambos deben cubrirse con papel Sydney, cubierto con plastico, y luego papel kraft y tarimas de madera;
Hay dos propósitos principales del empaque de placas de aluminio:
- 1. Evitar daños causados por colisión durante el transporte.;
- 2. A prueba de humedad, evitar que la placa de aluminio se corroa por el agua de mar durante el transporte marítimo;
