5052 plaque de roulement en alliage d'aluminium

Ⅰ: Vous faire savoir 5052 Plaque de bande de roulement en alliage d'aluminium.

Ⅰ-A: 5052 Détails de la plaque de roulement en alliage d'aluminium.

5052 est une plaque en alliage aluminium-magnésium, densité de lumière de plaque de modèle d'alliage d'aluminium, adapté à la tendance populaire de la légèreté automobile, camionnettes, camions de pompiers, véhicules spéciaux, véhicules spéciaux et autres parois inférieures ou intérieures couramment utilisées cette série de plaques en alliage aluminium-magnésium, perte de poids efficace, haute dureté, résistance à la corrosion.

L'alliage aluminium-magnésium contient également une petite quantité de manganèse, chrome, béryllium, titane, etc.. Manganèse dans l'alliage en plus d'une petite quantité de solution solide, la majeure partie de la formation de MnAl6. Dans 5052 plaque modèle en aluminium rôle du chrome similaire au manganèse, améliorer la résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte, améliorer la résistance du métal de base et de la soudure, réduire la tendance des fissures de soudage, mais son contenu ne dépasse généralement pas 0.35%.

Ⅰ-B: La différence de la plaque d'aluminium & Feuille d'aluminium.

La tôle d'aluminium et la plaque d'aluminium sont essentiellement les mêmes; la seule vraie distinction est dans leur épaisseur respective. La tôle d'aluminium est toute tôle d'aluminium plus épaisse que la feuille d'aluminium mais plus fine que 6 mm; il se présente sous de nombreuses formes, y compris la plaque de diamant, étendu, perforé, et tôle d'aluminium peinte. La plaque d'aluminium est toute tôle d'aluminium d'une épaisseur supérieure à 6 mm.

Ⅰ-C: 5052 Applications de plaques d'aluminium.

5052 Les tôles larmées en aluminium sont très résistantes aux substances agressives et donc, ils considéraient comme indestructible. Qu'il s'agisse de sols industriels, avions, navires et véhicules, ou des escaliers à l'intérieur ou à l'extérieur -5052 les tôles striées en aluminium sont un matériau populaire apprécié pour ses excellentes propriétés, la haute résilience et le faible poids.

Plaque en aluminium 5052 est utilisé dans de nombreux types d'applications industrielles, y compris:

• 1.Revêtements de réfrigérateur
• 2.Réservoir d'essence
• 3.Volets anti-tempête
• 4.Panneaux
• 5.Panneaux routiers
• 6.Applications marines
• 7.Équipement médical
• 8.Quincaillerie marine
• 9.Coques de bateaux
• 10.Tambours
• 11.Et plus

Ⅱ: Paramètres de 5052 Plaque de bande de roulement en alliage d'aluminium.

Ⅱ-A: Paramètres de 5052 Plaque de bande de roulement en alliage d'aluminium.

Nom équivalent du produit: feuille de contrôle en aluminium, tôles larmées en aluminium
Nom équivalent de l'alliage: a5052, 5052un, aa5052, 5052aa, al5052, 5052 aa, aa 5052, juste a5052p, al5052, catégorie aw5052 etc.
Caractère
OU doux, H11, H12, H13, H14, H15, H16, H17, H18, H19, H20, H21, H22, H23, H24, H25, H26, H27, H28, H29, H30, H31, H32, H33, H34, H35, H36, H37, H38, H39, H46, H111, H112, H114, H116, H131, H321 etc.
T0, T2, T3, T4, T5, T6, T7, Q8, T24, T32, T35, T73, T74, T83, T351, T354, T650, T651, T851 etc.
Épaisseur: 1.8, 2.0, 2.2, 2.5, 2.7, 3.0, 4.0, 5.0 mm efficace
Taille: 1250*2500, 1500*3000 etc

La surface de la tôle d'aluminium à motifs peut être anodisée ou anodisée noire

Ⅱ-B: Chimique de 5052 Plaque de bande de roulement en alliage d'aluminium.

Ⅱ-C: Aluminium 5052 Caractéristiques des tôles et des plaques：

• 1.Non traitable à la chaleur
• 2.Haute résistance/haute résistance à la fatigue
• 3.Soudable et façonnable à froid
• 4.Résistant à la corrosion, en particulier pour les applications marines ou d'eau salée

Ⅲ: Fabrication et processus de 5052 Plaque de bande de roulement en alliage d'aluminium.

Ⅲ-A: Fabrication de 5052-H34 5052 Feuille et bande d'alliage d'aluminium.

Les solutions techniques spécifiques sont les suivantes:

La méthode de production de la plaque et de la bande en alliage d'aluminium 5052-H34 comprend principalement les étapes suivantes: fonderie, sciage, fraisage, chauffage, Laminage à chaud, laminage à froid, produit fini, finition;

Dans l'étape de laminage à chaud décrite, l'épaisseur de la bobine laminée à chaud est réservée 40%-60% selon l'épaisseur du produit fini, et la température de laminage d'ébauche et de finition à chaud est 430-450 °C, et la température de finition à chaud est 320-350 °C;

Dans l'étape de laminage à froid, après une ou deux passes de laminage à froid jusqu'à l'épaisseur du produit fini, le taux de traitement général est 40-60%.

Dans certains modes de réalisation, dans l'étape de chauffage, le lingot est coulé, dans lequel la température de chauffage est de 480 à 520°C., et le temps de trempage est 2-5 heures.

Dans certains modes de réalisation, dans l'étape du produit fini, la plage de température est 140-200 °C, et le temps de trempage est 1-5 heures.

Dans certains modes de réalisation, le pourcentage massique de la composition chimique du lingot est: Si≤0.15%, Fe0.15～0.30%, Cu≤0.10%, Mn≤0,08 %, Mg2.3~2.7%, Cr0.15～0.25 %, Zn≤0.10%, Ti0.008～0.03%, autres éléments d'impuretés seuls ≤0,03 %, autres éléments d'impuretés combinés ≤0,15 %, les autres sont Al; la température de fusion est de 735-755℃, la température de raffinage est de 720-740℃ , température de coulée 675-695 ℃.

Ⅲ-B: Traitement de surface de 5052 Feuille d'alliage d'aluminium.